原标题：机动车环保标志发放难在哪？

　　去年10月1日起，我省全面启动机动车环保标志发放工作，但至今进度缓慢——

　　8月8日，从全省机动车污染防治工作会议上透出信息，去年10月1日全面启动机动车环保标志发放以来，各市州发标进度普遍迟缓，新车发标率仅4个市州高于50%；各地机动车环保检验机构建设进度滞后，致使在用车环保标志发放更为缓慢。机动车环保标志发放到底难在哪儿？

　　□四川日报记者 刘宇男

　　难点：氮氧化物排放量连年增长 原因：汽车保有量增至536万辆

　　“完成2013年度机动车氮氧化物削减5.66%的目标，形势非常严峻。”记者从会上获悉，我省机动车氮氧化物排放已连续两年增长，累计增长17.14%。2011年增长12.06%，2012年因全省发放环保标志234万张、注销老旧机动车7.3万辆，机动车氮氧化物排放量增长5.35%，增幅放缓。

　　据会议通报，我省机动车氮氧化物新增排放量大，当前汽车保有量536万辆，比2012年底增长43.5万辆，半年增幅达8.83%。成都平均每个工作日注册登记1755辆汽车，全市汽车保有量已达 239万辆，比去年底增加8.28%。此外，一些市州仍存在排放标准不符合规定的汽车仍在登记注册，机动车达到强制报废年限仍在行驶等现象，导致机动车氮氧化物新增削减量严重不足。